第58章 去东北调研? (第1/2页)
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高健还用了一个非常生动的比喻:
“郑局长,各位专家,如果说华国经济是一辆高速行驶的赛车,那么,投资和出口,就是我们过去一直猛踩的油门,让我们跑得很快。”
“而你们提出的新基建,则是为这辆赛车换上了一个更强劲的发动机,这非常重要。”
“但我们认为,比发动机更重要的,是这辆车的底盘,也就是社会保障体系。”
“一个没有稳固底盘的赛车,油门踩得越猛,发动机越强劲,翻车风险就越大。”
“只有当我们拥有一个坚如磐石的底盘,能够应对任何颠簸和冲击时,我们的赛车手,也就是十四亿人民,才敢真正放心地去踩油门,去享受风驰电掣的速度与激情。”
这个底盘论,形象而深刻,瞬间就抓住了在场所有人的耳朵。
郑学斌脸上的表情,已经从最初的轻视,变成了凝重。
对方没有用任何复杂经济学模型来反驳他,但对方提出的这个逻辑,他却无法反驳。
因为对方站的维度,比他更高。
他谈的是“术”,是经济增长的技术路径。
而对方谈的是“道”,是经济增长的社会根基和最终目的。
高健的发言还在继续。
他进一步阐述了如何在产业升级中建立社会缓冲垫,如何通过财税改革构建“橄榄型”社会。
他的每一句话,都直指当前经济社会发展的核心痛点,提出的每一个建议,都充满了人文关怀和政治智慧。
当高健结束发言,再次向众人鞠躬时,会议室里,响起了热烈掌声。
这一次,是发自真心的。
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