第58章 去东北调研？ (第1/2页)

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高健还用了一个非常生动的比喻：

“郑局长，各位专家，如果说华国经济是一辆高速行驶的赛车，那么，投资和出口，就是我们过去一直猛踩的油门，让我们跑得很快。”

“而你们提出的新基建，则是为这辆赛车换上了一个更强劲的发动机，这非常重要。”

“但我们认为，比发动机更重要的，是这辆车的底盘，也就是社会保障体系。”

“一个没有稳固底盘的赛车，油门踩得越猛，发动机越强劲，翻车风险就越大。”

“只有当我们拥有一个坚如磐石的底盘，能够应对任何颠簸和冲击时，我们的赛车手，也就是十四亿人民，才敢真正放心地去踩油门，去享受风驰电掣的速度与激情。”

这个底盘论，形象而深刻，瞬间就抓住了在场所有人的耳朵。

郑学斌脸上的表情，已经从最初的轻视，变成了凝重。

对方没有用任何复杂经济学模型来反驳他，但对方提出的这个逻辑，他却无法反驳。

因为对方站的维度，比他更高。

他谈的是“术”，是经济增长的技术路径。

而对方谈的是“道”，是经济增长的社会根基和最终目的。

高健的发言还在继续。

他进一步阐述了如何在产业升级中建立社会缓冲垫，如何通过财税改革构建“橄榄型”社会。

他的每一句话，都直指当前经济社会发展的核心痛点，提出的每一个建议，都充满了人文关怀和政治智慧。

当高健结束发言，再次向众人鞠躬时，会议室里，响起了热烈掌声。

这一次，是发自真心的。

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