第19章 第一次空投 (第1/2页)

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车队沿着和定路朝着既定目标行驶，道路两旁的景致如幻灯片般快速闪过。

陆诚选定了投送的作战单位后，在心底默默呼唤系统：“系统，如果采用空投模式，空投点位怎么选择？

【指挥官，空投点位的选择与游戏中的操作方式一致，您点击操作面板中的空投按键后就明白了。】

“系统，车组人员和作战车辆是人车一体空投还是人车分降？”陆诚继续追问道。

【指挥官，为了强化作战能力，系统采用的是人车一体空投。】系统的回答简洁明了。

陆诚心中一惊，人车一体空投？

这可不是一般的难啊！

据他所知，到目前为止，全球范围内也就老毛子凭借着那股子敢拼敢干的劲头，在伏特加的“加持”下，搞成了寥寥几次。

这种空投方式，对技术、装备以及人员素质的要求极高，稍有差池，便是车毁人亡的惨剧。

“那步兵单位呢？人车同机吗？”

【是的，指挥官，空投的步兵单位会和作战车辆同机进行空投。】

听到系统的这番解释，陆诚不禁咋舌，连连感叹：“好家伙，果然不愧是统子哥！”

系统的“神通”着实让他惊讶不已。

人车一体空投困难重重，人车同机空投也同样不简单。

要保证人车在空中互不干扰，平安落地，期间要克服气流、重量平衡、投放时机等诸多难题，其中的复杂程度超乎想象。

可如今，系统却轻描淡写的将这些几乎不可能完成的任务全都实现了。

想到这儿，陆诚原本紧绷的心弦稍稍放松了些。

既然系统如此给力，那其他诸如重装空投的质量上限，zbl-08轮式步战车能否满足空投条件，空投的牵引系统、主伞系统、脱离系统与缓冲系统等等一系列繁琐且专业性极强的问题，他都觉得没必要再问了。

有系统这位“神奇大佬”在背后撑腰，似乎总能将不可能变为可能。

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