第13章 铁路通车扬国威

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秋意染透京城的宫墙时，溥仪刚从江南返回不足半月，南洋水师的捷报就先一步递到了养心殿。

“皇上，南洋水师的‘镇远’‘定远’两艘巡洋舰抵达马六甲海峡当日，英商的武装商船就放行了被扣的丝绸货船，还主动撤销了双倍通行费的要求！”小德张捧着电报，声音里裹着抑制不住的兴奋，“南洋华商联合会发来消息，说这几日有十几艘华商货船重新挂起龙旗，要从上海出发前往南洋，都盼着水师能多派船护航呢！”

溥仪放下手中的铁路图纸，指尖划过电报上“龙旗所至，商船无阻”的字样，嘴角露出浅淡的笑意。这是中华海军第一次在海外护佑自己的子民，从前“洋舰横行、华商受欺”的日子，终于撕开了一道口子。

“传朕的旨意，”溥仪抬眼看向铁良，“让南洋水师增派一艘护卫舰，轮流在马六甲海峡巡航，费用从海关关税里拨——咱们的商船走到哪里，龙旗就要护到哪里。”

铁良躬身应道：“臣这就去拟旨！”

捷报的余温还未散去，京汉铁路通车的消息就铺满了京城的街巷。这是中华自主设计、自主建造的第一条干线铁路，从北京永定门到武汉汉口，绵延一千二百余里，耗时一年零三个月，比原计划提前了整整半年。

通车仪式定在永定门火车站。仪式当日，车站外挤得水泄不通——有提着篮子的百姓，有穿校服的学生，还有南洋赶来的华商，连保定府卖红薯的老汉都带着孙子挤在人群里，手里举着写着“铁路通，国家兴”的布条。

溥仪穿着简洁的藏青常服，站在站台上，看着蒸汽机车喷着白汽缓缓驶来。机车头的烟囱上挂着一面醒目的龙旗，车身印着“京汉铁路·中华造”的烫金大字，车轮碾过铁轨的“哐当”声，像敲在每个人心上的鼓点。

“皇上，这机车是咱们唐山机车厂自己造的，时速能到四十里，比洋人的机车还稳！”铁路总办詹天佑擦着额角的汗，语气里满是骄傲，“铁轨也是马鞍山的钢，每一根都经过三次锻打，比洋铁耐用三成！”

机车停稳后，一个穿着工装的年轻司机跳下车，红着脸给溥仪行礼：“皇上，这是俺开的第一趟车，从汉口过来，没晚点！”他指了指驾驶室里的仪表，“这些表盘都是上海学堂的学生帮着校准的，一点都不差！”

溥仪走上前，摸了摸机车的铁皮——温热的触感里，裹着的是无数工匠、铁路工人的汗水。他看向人群里的周伯，老人正举着孙子的手，指着机车大喊：“娃，看！这是咱们自己的火车！”

就在这时，英国驻华公使乔治带着几个西洋使节走进站台，脸上堆着客套的笑意：“陛下，恭喜贵国铁路通车，这真是‘东方的奇迹’。只是不知，贵国的铁路技术，是否借鉴了英吉利的经验？”

这话里的试探，在场的人都听得明白。溥仪转过身，语气从容却带着底气：“乔治先生，这条铁路的设计图纸是詹总办带着中国工匠画的，钢材是咱们自己的铁矿炼的，机车是咱们自己的工厂造的——从头到尾，都是‘中华造’，与他国无关。”

他指着站台上的钢轨：“若是乔治先生感兴趣，可以带一根回去看看，中华的钢，如今不比英吉利的差。”

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